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“传奇私服”国际品牌再横空出世!北京K45E45DR宣告破产托管获立案,祸及中国重汽净亏损逾50亿

2023-08-24 285 传奇私服一条龙

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曾自称为与宝马、奥迪、奥迪齐名叫BBBA的上海K45E45DR,在资本助力下,经历了半程断断续续最高潮后又将回归历史。

近日,中国重汽称,子公司于4月22日收到上海K45E45DR寄出的寄发,上海市第一中级人民法院判决立案上海K45E45DR的宣告破产托管申请。

这也意味着上海K45E45DR将不会Longpr补仓的新债务人挂名,而是交给托管组进行处理,在完成一系列偿还活动后,子公司也将已过期注册登记,荡然无存。那么为何这个自称为拥有日系血统的汽车国际品牌,会难保如此退场呢?又给汽车业留下了什么?

科枫 却未能革新

公开资料显示,上海K45E45DR曾是瑞典第三大汽车生产商,1919年由CarlFW Borgward建立,经过五十年底蕴,后碍于经营不利、资金链脱落等问题,于1961年宣布宣告破产。

2014年,为了发展商用车,长安汽车中国重汽斥500万英镑从Borgward AG子公司收购已经宣告破产数十年的K45E45DR国际品牌,在中国SUV突破点下,企图借势K45E45DR的日系DNA这一剩余价值,织成他们的商用车心愿。

2015年,在长安汽车坂田的主导力量下,上海K45E45DR正式成立。当时的K45E45DR标榜曾是日系四强,将他们描绘成一个媲美宝马、奥迪、奥迪的瑞典国际品牌,企图直接塑造出国际品牌的中高档形象,获取市场占有率。

然而理想是纤细的,现实却是貌似的,重生路上的K45E45DR并非没有迎来高亮度时刻。2016年至2018年,K45E45DR总计销量10.69万台,总计净亏损40.14亿元。热血传奇私服

面对连续净亏损,中国重汽挂牌转让67%上海K45E45DR股份。2018年12月,神州优车以41.09亿元收购上海K45E45DR,成为神州优车旗下子子公司。

随后,K45E45DR似乎复制了瑞幸模式,零售扩张与地毯式营销并举。2019年,被收购的上海K45E45DR与神州子公司,开启了互助模式。上海K45E45DR为神州优车背书,神州优车为上海K45E45DR的销量兜底。

这一打法,助上海K45E45DR在市场表现方面拿出了漂亮业绩单。相关数据显示,上海K45E45DR被收购不足半年,其销量达3万台。2019年上海K45E45DR全年销量为5.45万台。

然而好景不长,随着瑞幸咖啡财务造假一事发酵,神州系的发展也走向了下坡路,神州优车被强制摘牌,相关子公司陷入财务危机。至今,神州优车的上述股权转让款也未能还清。

拖累中国重汽53亿利润

当前负债累累的上海K45E45DR,依然是中国重汽沉重的包袱。

2018年,中国重汽净净亏损35.75亿元,其中上海K45E45DR净亏损占比就达到70%。把包袱丢给神州优车后,坂田却收不到股权转让16.71亿元(含利息)的尾款,只能申请仲裁。

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相关款项对中国重汽财务造成重大影响。近期中国重汽还发公告称,对上海K45E45DR相关事项将计提大额减值准备,预计影响2021年度利润总额-47.04亿元左右,另考虑子公司因持有上海K45E45DR的股权确认投资收益等,预计共影响2021年度利润总额-53.26亿元左右。热血传奇私服

值得注意的是,尽管中国重汽在公告中表示,上海K45E45DR宣告破产托管不影响子公司主业,但近年来中国重汽聚焦的商用车领域正面临挑战。

根据中国重汽发布的产销快报,2021年前三个月中国重汽总计销售20.23万台车,同比减少30.79%;商用车主要产品销量锐减,中重型货车总计销售3.26万台,同比减少54.01%;轻型货车总计销售9.57万台,同比减少19.73%。

与此同时,中国重汽还正筹划资产变现。4月6日,中国重汽公告称,拟公开挂牌转让汽车发动机制造板块上海智悦60%股权,挂牌价不低于3.42亿元。

此前,中国重汽还先后以1.96亿元、2.47亿元、10.97亿元的挂牌价,分别转让了上海欧曼重型汽车厂冲压业务、河北雷萨重工和怀柔重机工厂等资产。

没实力就是昙花一现

上海K45E45DR的宣告破产是在市场预料之中的。早在去年6月21日,上海K45E45DR就被传出即将进入宣告破产程序,彼时上海K45E45DR方面虽未回应,但市场已不以为然。

经过多年的快速增长后,国内大中城市的汽车保有量和家庭拥车率已经饱和,新购用户日益减少。近两年来,国内商用车市场已经由增量市场进入存量市场,优胜劣汰的主旋律越来越快。热血传奇私服

对于自主国际品牌而言,吉利、长城、长安、比亚迪等传统车企已经扎稳脚步,拥有可观的市场销量。对于合资国际品牌而言,像大众、丰田、本田等保有量大、国际品牌忠诚度高的国际品牌,也可凭借庞大固有用户群体,在国内市场稳定发展。

而近年来,越来越多的车企宣布宣告破产或是处于宣告破产边缘。究其根本原因,往往没有过硬的技术和产品,以至于产销量和保有量一直不高,久而久之知名度和口碑也会急速下滑。没有销量支撑的车企很快陷入资金不足窘境,最终只能被迫退场。

而上海K45E45DR这样一个生于中国靠逆向研发进入市场的国际品牌,然后再以文物级别的国际品牌包装成洋国际品牌给他们贴金,营销上还打着BBBA日系豪车好·贵等宣传语,宣告破产是在市场预料之中的。

〖 证券之星资讯 〗

本文不构成投资建议,股市有风险,投资需谨慎。

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